LED路灯電(diàn)源電(diàn)路设计 与传统的路灯照明设计方案

首先要和大家分(fēn)享led路灯電(diàn)源方案是间接的AC输出，6串LED识别恒流掌握的设计方案。这种设计理(lǐ)念是市场上频率最高、通道利润最低的设计方案，其電(diàn)路设计如下1所示。从1中可(kě)以看出，在这种情况下LED在電(diàn)源方案中，间接使用(yòng)光電(diàn)啮合器停止高级侧通道的可(kě)追溯性，调节输入電(diàn)压。与以往國(guó)内应用(yòng)的一些照明方案相比，该方案的電(diàn)门消耗较少。CS電(diàn)压流為(wèi)0.25V，对于6串LED识别恒流掌握。IC会侦测FB電(diàn)压最低的地位LED流动正在0.5V。因為(wèi)每串LED的Vf总值不一致，压降会下降MOS管道会导致一些消耗。如果正常的Vf分(fēn) BIN挑选当时的LED，能(néng)够应该能(néng)够掌握在2%以内，少于正常的電(diàn)门消耗。

LED路灯電(diàn)源電(diàn)路设计

与传统的路灯照明设计方案相比，该方案具有(yǒu)频率高、利润低的优点，适用(yòng)于使用(yòng)AC间接输出路灯。相应地，这个方案最大的问题是AC产出需要更多(duō)的研发利润。

接下来，我想和大家分(fēn)享第二个LED一种電(diàn)源方案DC或電(diàn)池组输出，6串LED區(qū)分(fēn)恒流掌握的路灯照明设计。该方案主要采用(yòng)多(duō)串加热结构理(lǐ)念，其自身LED驱动形式类似于第一种方案，两者的主要區(qū)别在于AC输出改為(wèi)DC或由電(diàn)池组输出，该方案的電(diàn)路设计纸如下2所示。

从2的设计可(kě)以看出，在这个電(diàn)源系统中，如果高压侧传感器想要满足照明需求，则需要选择合适的MOS在选择合适的现场效应管的前提下LED能(néng)串相等多(duō)的照明颗数。AC输出计划，这个设计方案比较容易，但是因為(wèi)这个電(diàn)源系统设计中有(yǒu)一个加热的電(diàn)门，频率绝对较低。与第一种方案相比，这种设计方案的优点是构思简单，通道利润低。其缺点是频率较低。该方案在实际应用(yòng)中更适合夜间照明的月光電(diàn)池组或者经过适配重输出的路灯。

LED路灯電(diàn)源電(diàn)路设计

单串降压结构LED路灯電(diàn)源是我们想与您分(fēn)享的第三种更常见的设计方案。该设计方案的電(diàn)路系统纸如下3所示。作為(wèi)一种可(kě)以实现模块化设计的方案，该方案的变化相对简单，但缺点是每串都需要一个独立的電(diàn)源模块。与前两种方案相比，生产利润较高，降压结构将使LED数量仅限IC耐压。从3中可(kě)以看出，在这个電(diàn)源系统中LED如果你想想想象20想象20个W需要使用(yòng)700个灯条mA的LED。為(wèi)了达到最高频率，必须对准LED调节输出電(diàn)压的数量，即适应重输入電(diàn)压。LED例如，要达到最高频率，必须将输出電(diàn)压调整到42左右V内外。

LED路灯電(diàn)源電(diàn)路系统

与上述两个方案相比，这一个LED電(diàn)源设计方案的优点是降压结构频率高，单串设计配置灵敏度高，适合重输出路灯。缺点是通道利润高，在设计过程中LED并联数量有(yǒu)限IC耐压。